این بلبرینگ در یک سمت دو شیار دارد و در یک سمت سطح کروی دارد، در مواقعی که محور با پوسته انطباق نداشته باشد یا محور دارای خیز باشد استفاده می شود.
خاصیت خود تنظیمی این نوع از بلبرینگ به جهت دو ردیف ساچمه به همراه یک شیار مشترک کروی در رینگ خارجی است و اجازه می دهد که شفت نسبت به یاتاقان دارای انحراف باشد.عمده کاربری این بلبرینگ در مواقعی است که عدم تطابق ممکن است در اثر اشتبا هاتی حاصل از نصب، جازدن و یا انحراف شفت صورت گیرند.
در زمان هایی که ظرفیت تحمل بار بلبرینگ خود تنظیم کافی نیستند استفاده میشود. بلبرینگ های خود تنظیم دارای پسوند E هستند دارای ظرفیت تحمل بار بیشتر نسبت به انواع استاندارد قبلی خود می باشند چون طراحی داخلی بلبرینگ پیشرفته ترشده است.به این علت بلبرینگ نوع Eمیتواند نسبت به نوع ساده خود بار بیشتری را تحمل نماید و در حالتی که مقدار بار ثابت باشد (نسبت به نوع بدون E) در آنصورت بلبرینگ عمر طولانی تری خواهد داشت. عموما بلبرینگ های نوع E دارای قفسه فیبری مخصوصی هستند.